Force Motors计划Rs 600cr资本支出开发2个新模型

城际通勤货车的市场领导者Force Motors已获得60亿卢比的新投资，用于在未来两年内开发两种新车型。

共享出行空间中拟议的新车型将来自其即将推出的高级平台，代号为T1N，这是一款出口重点的高级厢型车，投资额为100亿卢比，已投入商业生产。到今年年底。

“我们已经安排了60亿卢比的新资本投资，用于在未来两年内开发两种新车型。这些新车将从我们位于印度印多尔市Pithampur的下一代单体车平台推出，该平台适用于T1N，” Force Motors董事总经理Prasan Firodia告诉PTI。

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上周，该公司是该国最大的面包车制造商，市场份额超过68％。该公司推出了“ T1N”面包车，它将主要出口。

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符合BSVI的车辆也将提供电动和CNG版本，并且在过去四年中已开发，投资额为100亿卢比。

该公司正在建造一个全新的车身车间，配备机器人和激光焊接设施，可为T1N装机35,000辆，这将是一款18座面包车，具有25个行业首创的功能。

新的高级货车将以出口为重点，在1950年代是自动人力车的先驱的Firodias将首先将货车运输到海湾市场，然后是北非，南非，东盟，南美和萨尔克地区。费罗迪亚说。

关于推出高档通勤货车的基本原理，费罗迪亚表示，他们希望利用这辆货车成为全球汽车公司的跳板。

这家位于浦那的公司出售两个通勤客车Trax和Traveller，现在与梅赛德斯和宝马公司的发动机供应业务将其收入的近50％净额化。它还与劳斯莱斯（Rolls Royce）签订了供应发动机的协议。

在截至9月的季度中，Force报告的净收入下降了84％，至4.2亿卢比，而收入为81.8亿卢比，下降了5.6％。

它与梅赛德斯的联系可以追溯到1997年，当时戴姆勒公司决定在该国制造Mercs。迄今为止，它已通过其位于浦那附近查坎的最先进的专用设施向梅赛德斯奔驰印度公司提供了超过1,15,000台发动机。

同样，2015年，宝马委派Force生产和测试该国生产的所有汽车和SUV的发动机。因此，它在靠近金奈宝马工厂的地方建立了一家专用工厂，并为德国豪华汽车制造商提供了超过45,000台发动机。

2018年3月，Force Motors与罗尔斯·罗伊斯动力系统公司（Rolls-Royce Power Systems AG）成立了一家合资企业（JV），以在全球范围内生产和供应10缸和12缸1,600系列发动机，用于发电和地下轨道应用。合资公司定于四月份开始起飞。