波音公司提议在印度建立21世纪的航空生态系统

针对印度数十亿美元的战斗机市场，波音公司表示愿意在印度建立21世纪的航空航天生态系统，以共同开发F / A-18超级大黄蜂升级机，作为该国先进中型战斗机（AMCA）的一部分程序。

美国的两个主要战斗机制造商-波音公司和洛克希德·马丁公司-都在争夺印度战斗机市场。洛克希德·马丁公司提出将其整个F-16制造基地从美国转移到印度。

“我们所说的是一个完整的能力生态系统-它正在建立供应链，它正在建立工程能力，技术机械能力。波音国际公司总裁兼波音执行理事会成员马克·艾伦（Marc Allen）告诉PTI，它正在将建造而不是套件带到印度。

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上个月，艾伦被任命为波音公司高级副总裁兼巴西航空工业公司伙伴关系和集团运营总裁。

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波音公司表示，未来的F / A-18超级大黄蜂升级版可以与印度共同开发，从而数十年来最大程度地提高性能，可负担性和本土化。

麦当劳道格拉斯F / A-18“大黄蜂”是一种双引擎，超音速，全天候，舰载，多用途战斗机，设计为战斗机和攻击机。

结果，艾伦认为，其影响将是变革性的-与印度斯坦航空有限公司（HAL）和马辛德拉以及波音工业的合作伙伴（GE航空，GKN航空，诺斯罗普公司）一起在印度建立下一代战士，并打造21世纪的航天生态系统格鲁曼和雷神）。

艾伦在回答问题时说：“这就是为什么能够同时满足印度海军和印度空军需求的想法如此重要的原因，因为它创造了可支持大规模工业发展的规模。” 。

波音公司说，印度已经为印度制造的飞机设想了超级大黄蜂的“印度制造”计划。超级大黄蜂生产线将在美国存在，以满足其美国和国际客户的即时需求。

艾伦说，印度将利用波音公司的商业和国防经验建立一条全新的航线。

他断言，超级大黄蜂是符合印度海军和空军要求的飞机。

波音公司表示，面向印度的“超级大黄蜂”产品采用了与HAL和Mahindra进行公私合作的专业知识，可以在印度先进的“未来工厂”中制造F / A-18“超级大黄蜂”。

该合作伙伴称，该伙伴关系将利用印度的生产力机会，为其印度客户和全球范围内的客户提供更多，更少（更多功能，更少成本）。

波音公司的官员指出，目前的F / A-18生产涉及美国44个州的60,000个工作岗位和800个供应商，波音公司的官员说这可以在印度复制。这种伙伴关系将在印度创造就业机会和工业能力，也将帮助波音公司保持全球竞争力。

艾伦说，他与印度合作伙伴的未来生产将涉及最大限度地提高本土含量并在印度生产F / A-18，从而创建21世纪的航空生态系统，他直接回答了所需的最小战斗机订单数量的问题。从印度发展生态系统。

“我们目前尚未就最低订购量制定对政府要求提供信息的回应，但是我们所做的是向我们展示了您的要求，我们将向您展示您的要求内可能出现的情况。但可以肯定的是，政府认识到计划上的限制，即它越有能力投资于涵盖多种服务的更广泛的计划，它将获得更多的工业发展能力，”他说。

“我们将根据数字确定出价。就印度制造商而言，我们可以用更少的数量做更少的事情。而要进入完整的生态系统，购买越多，可以做的越多。这是一个滑动比例。他说，记住这也是一个滑动的时间尺度。

但与此同时，艾伦表示，波音公司并不在等待竞争开始建立生态系统。

波音公司的艾伦表示，将继续在印度供应商的开发，培训，工具和质量体系以及技能开发方面投入数百万美元。

艾伦表示，波音公司计划在未来几年内将其在印度的业务从3,000名工程师扩大到5,000名。

“我们”处在这种令人难以置信的增长轨迹上。我们还开放了Apache机身的生产运营。他说，这是一家合资公司-波音和塔塔公司在海得拉巴以外的地方工作。