日产委员会表示事实表明前董事长戈恩违反法律

由直见直美

日本横滨（路透社）-审查日产汽车公司治理的外部委员会周三表示，有足够的事实怀疑被罢免的董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）违反法律和私人使用公司资金。

在震惊全球汽车业的丑闻发生后，对日产公司的治理进行了为期三个月的审核后，委员会将责任完全归咎于所谓的戈恩权力集中。它也承认日产首席执行官西川裕人在丑闻的核心中对戈恩的薪酬安排的作用。

自法国汽车制造商RenaultSA（PA：RENA）同意救助日产汽车以来的二十年，委员会描述了日产汽车的企业文化“其中没有人可以对戈恩先生提出任何异议”，后者“在日产汽车内部被神化”作为救赎日产免于崩溃的救世主。

该组织发布了38项建议，以提振日产的治理，其中包括不应由雷诺公司（Renault）或初级合伙人三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp.）

它还建议，包括董事会主席在内的大多数董事应是独立的外部董事，并取消公司董事长的职务。

日产汽车和雷诺汽车表示，将重组其全球最大汽车制造商之一的联盟，以打破此前由戈恩担任的全能主席职位。该委员会由七个人组成的外部委员会提出建议。

委员会在报告中说：“有足够的事实怀疑戈恩先生违反了法律法规，违反了内部规则以及私人使用了公司的资金和开支。”

它还挑出了日产董事格雷格·凯利（Greg Kelly），他也被起诉，原因是他在帮助戈恩避免监督方面发挥了作用，并说赛川已经签署了有关戈恩退休后将获得的报酬的文件。

“很明显，日产的治理存在一些问题需要改进，因为它无法防止不当行为。”

戈恩本月在东京拘留所待了100多天，本月以900万美元的保释金获释，他称对他的指控“毫无根据”。凯利也否认了这一指控。

委员会联合主席西冈诚一郎在横滨的简报会上说：“我们希望日产会认真对待这些建议，并迅速执行它们，以建立可能的最佳治理结构。”

在简报会上，委员会拒绝评论是否应追究其他董事（包括西川）的责任，以应对未能阻止戈恩指控的行为负责。

合并对话？

Nishioka还告诉情况介绍会，日产和雷诺之间的资本结构是公司的事，委员会不宜参与其中。

英国《金融时报》周三报道说，雷诺打算在12个月内重启与日产的合并谈判，此后，雷诺将着眼于收购菲亚特克莱斯勒汽车公司的出价。

这些计划标志着戈恩支持的战略的回归。戈恩在两到三年前举行了关于将雷诺与菲亚特·克莱斯勒合并的会谈，英国《金融时报》援引熟悉此事的消息人士的话说，法国政府反对这一举动。

日产表示，太多的权力集中在戈恩身上，戈恩是全球汽车业最受尊敬的高管之一，他们策划了日产在2000年代初期的经济复苏，并为日产和雷诺之间的汽车制造联盟制定了蓝图。

在11月因涉嫌财务不当指控在东京被捕时，戈恩担任日产，雷诺和三菱汽车公司的董事长，这两家公司共同构成了全球最大的汽车制造商之一，每年销售约1000万辆汽车，同时还担任雷诺汽车首席执行官。

日产的董事会目前由包括董事长在内的九名董事组成，其中三名被归类为外部独立董事。两位董事，包括一位外部董事，曾在雷诺担任高级副总裁。

日产汽车在一份声明中表示，其董事会将“尽最大努力”审查委员会的提议。该公司表示，将在六月份的股东大会上提出改变公司治理的提议。

在此之前，它将在下个月举行一次特别股东大会上，对戈恩和凯利的罢免进行投票，后者因低估了戈恩的薪水而与戈恩一起被指控为公司董事。