铁道部投入50亿美元资助项目

铁道部正处于最后阶段，该提案将最终确定一项创建50亿美元的基金以资助其各种基础设施项目的提案。

印度铁路部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）今天说，一旦浮动印度发展基金（RIDF）的提案最终确定，将提交内阁点头。

“在我们寻求内阁批准之前，拟议的50亿美元的印度发展铁路计划需要克服一些障碍。我们几乎完成了该基金的结构，希望我们能尽快将其送交内阁。”普拉布在印度商人商会组织的一次研讨会上说。

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拟议基金将由世界银行资助，为期七年。

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铁路局（资源动员）执行总监Namita Mehrotra说：“近20％的资金将来自财政部，我们预计余额将来自养老金和主权基金。”

她说，财政部的份额将以股权形式出现。“按照计划，世界银行将把资金转交给财政部，财政部将把其作为股本投资于RIDF。我们希望得到养恤基金和主权财富基金的良好反应。”Mehrotra说，拟议中的基金将主要投资于运输巨头的大型基础设施项目。

普拉布（Prabhu）说，养老金基金渴望将资金投入铁路公司，因为这是铁路公司的长期投资目的地，可确保长期回报和资本安全。

政府还着手制定基础设施的中期计划，并预计将通过各种资金来源花费近8.56万亿卢比。

他说：“由于资金不足，长期以来没有扩大基础设施和增加能力。但是，现在我们正在制定各种计划，通过这些计划，我们不仅可以通过我们的核心收入来源筹集资金-三分之二来自货运，而运费仅占三分之一-而且还可以通过票价收入，”普拉布说。

LIC去年同意在各种商业上可行的铁路项目中投资1.5万亿卢比，到目前为止，该项目已经投资了100亿卢比。

他说，铁路部门将继续为各种计划探索公私伙伴关系（PPP）模式，特别是对于那些有能力偿还债务的项目。

还应指出，日本国际协力机构还同意为孟买-艾哈迈达巴德的子弹头列车项目提供为期50年，暂停15年的约1万亿卢比贷款，利率为0.1％。