美国航空飞行员要求对波音737 MAX接地进行赔偿

特雷西·鲁辛斯基（Tracy Rucinski）

得克萨斯州普莱诺市（路透社）-航空公司飞行员工会负责人周二表示，美国航空公司集团（O：AAL）的飞行员希望赔偿因波音737 MAX停飞而取消的航班而造成的工资损失。

波音公司（N：BA）的737 MAX飞机在两次致命的坠机事故中于3月中旬在全球停飞，这两次事故在5个月内使346人丧生，并迫使像美国航空这样的MAX航空公司取消了每日一百多次航班。

联合飞行员协会主席埃里克·弗格森上尉在德克萨斯州普莱诺举行的独立飞行员工会会议上说：“这种影响是真实的和可计算的。”

弗格森说，APA飞行员正在寻求美国方面的承诺，类似于西南航空（N：LUV）上个月做出的承诺，当时首席执行官加里·凯利（Gary Kelly）承诺员工将分享波音公司因MAX停飞而产生的任何费用。

弗格森说：“我们正在寻找相同的东西。”他指出，虽然已经安排了其他737 MAX飞行员在其他航线上飞行，但由于取消航班，他们的总体飞行时间有所减少。

波音公司与其客户之间就停飞的财务影响进行的谈判仍在继续，这也使波音公司停止了继续在西雅图生产线下线的250架飞机的交付。

西南航空是全球最大的MAX航母。它有34架喷气式飞机停在加州沙漠中，等待批准再次飞行，另外41架计划今年交付。美国航空今年将有24架MAX喷气式飞机，还有16架应交付。

弗格森（Ferguson）于7月成为APA总裁，目前正与美国航空密切合作，以确保一旦美国联邦航空管理局批准MAX喷气式飞机安全地投入使用。

波音公司正在开发软件修复和新的飞行员培训，FAA必须对其进行审查。该制造商反复表示，该飞机的目标是第四季度恢复服务。

APA代表说，一旦FAA批准737 MAX，美国航空将需要大约30天的时间来准备喷气式飞机及其飞行员进行商业飞行。

西南航空飞行员协会的代表在会议上说，对于拥有超过10,000名737飞行员的西南航空，批准该飞机恢复商业飞行可能需要45至60天。