Royal Enfield Concept KX可能看起来并不光明，但会为未来的车型造型

由Eicher Motors控制的Royal Enfield可能会决定搁置其生产概念车KX的计划。相反，利基自行车制造商已经承诺将在类似的生产线上对未来产品进行建模。

Royal Enfield于11月2日在意大利米兰举行的年度贸易展EICMA上展出了V型双胞胎Bobber概念摩托车Concept KX，以及650对双胞胎– Interceptor和Continental GT。

Eicher Motors董事总经理兼首席执行官Siddhartha Lal说：“全球媒体和EICMA的所有参与者都对Concept KX表示了极大的赞赏。我们将基于此模型制定未来的设计方向。这款特定的自行车目前尚未投入生产，但如果我们得到惊人的回应，我们将了解其中的哪些元素将被用于我们未来的生产摩托车。”

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Concept KX的灵感来自1930年代推出的原始Royal Enfield KX。该模型由1,140cc V型双缸发动机提供动力，使其最高时速达到每小时130公里。它是稀有的摩托车之一，它们的齿轮是手动换挡的，而离合器则是通过脚踩的。

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拉尔补充说：“ KX是1930年代豪华摩托车的巅峰之作。”

除了喜马拉雅越野车皇家恩菲尔德（Royal Enfield）一直从过去的车型中汲取灵感，推出其最新车型。Interceptor和Continental GT 650双胞胎，Classic Pegasus和Classic Signals是在上一代机型的基础上设计的。

皇家恩菲尔德（Royal Enfield）每月70,000辆汽车的销量中，有三分之二来自经典车型，其余则有八辆。喜马拉雅山的月产量约为500-1,000枚，而经典版的月销量为45,000枚。

“我们甚至没有非常努力地推动喜马拉雅山，因为我们只是希望人们意识到该模型的惊人之处。想法是拥有喜马拉雅，雷鸟X和650 Twins之类的产品，这将使我们的特许经营权更加多样化。为了维持和发展我们的经典系列，我们提供了Signals和Gunmetal Grey等产品。所有这些想法也将加强核心。” Lal补充道。