本周汽车：政府表示汽车博览会即将结束

为期一周的炫耀性活动Auto Expo 2018于本周结束，目睹了数十家展示众多产品的公司的参与。两年一度的展会进入第十四届，吸引了汽车爱好者，潜在客户以及展示其最新技术的公司。尽管近年来，它的某些光泽被全国各地发生的较小规模的类似事件所窃取。这以及本周头条新闻的每周回合中的更多内容。

2018年汽车博览会的帷幕

略超过60.5万的参观者参观了在大诺伊达举行的第14届2018年汽车博览会，该展会历时一周。这仅比上一届60.1万名游客参加该活动的版本略高。此次活动有119家参展商参加，他们展示了500多种产品。其中有53家汽车制造商展示了100种产品，其中包括22种产品发布，81种产品发布和18种概念。起亚（Kia），川崎（Kawasaki）和克利夫兰（Kleveland Cyclewerke）等公司组成了14家公司，它们都是首次参加。

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捷豹路虎，福特，大众汽车集团，哈雷戴维森，巴哈吉汽车，皇家恩菲尔德，VE商用车等知名品牌（约有30个品牌）未参加该活动，原因是缺乏足够的投资回报率。但毫无疑问，此次活动的更大主题是绿色出行。在政府不断推动向清洁排放技术发展的推动下，几乎所有大型品牌汽车制造商都展示了至少一种电动，混合动力，乙醇或生物柴油汽车。起亚的现代汽车，塔塔汽车，起亚的马鲁蒂铃木已承诺在未来2-3年内推出电动汽车。两家轮车制造商，例如Bajaj Auto和TVS Motors也已承诺推出一款带有电动动力总成的自行车/踏板车。

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政府在电动汽车政策上大刀阔斧

电动汽车技术需要加以利用和发展，而不是将其限制在规则和法规之内，这是政府在转而承诺出台全面电动汽车政策的承诺时所说的。相反，政府将为电动汽车过渡提供行动计划，为许多被要求快速追踪电动汽车发展时间表的汽车公司提供喘息的机会。

几家这样的公司对此举表示欢迎，这些公司都在努力应对最后期限以及在为汽车电动化方面面临挑战。购置成本，充电基础设施，能源可用性，组件供应，电池可用性及其处置渠道以及大多数消费者接受度已成为公司关注的领域。现代和塔塔汽车（Tata Motors）等公司已承诺在明年年底之前推出全电动汽车，而丸木铃木（Maruti Suzuki）将在2020年之前推出全电动汽车。

Mahindra将投资Zoomcar

多功能车和拖拉机巨头Mahindra＆Mahindra将投资17.6亿卢比用于自动驾驶汽车租赁和共享出行公司Zoomcar Inc，以收购这家美国公司16％的股份。Zoomcar允许客户在有限的使用期限（通常一周或一个月）内在线预订车辆，并在全球大多数主要城市都有业务。该公司在全球拥有超过200万的客户群。

去年，该公司推出了一项名为PEDL的自行车共享服务，用于在城市中短途旅行。这些循环带有与智能手机配合使用的智能锁系统。该业务可在孟买，浦那，德里和班加罗尔等十个城市运营。

M＆M不是唯一一家向Zoomcar投资的公司。两年前，福特汽车公司的Smart Mobility LLC牵头对Zoomcar进行了16亿卢比的投资。Zoomcar的其他投资者包括红杉资本，诺基亚资本，诺基亚成长伙伴和帝国天使。

大型自行车关税下调

所有进口自行车的关税降低到50％，此举被许多人视为政府的立场倒转了。政策。具有800cc发动机的自行车的关税通常为60％，而高于800cc的任何自行车的关税为75％。减税15％至25％将导致更多公司重新考虑其在印度组装厂的投资建议。仅举几例，印度诺顿（Norton）的宝马摩托（BMW Motorrad）MV阿古斯塔（MV Agusta）正在考虑在印度设立工厂，以抵消高进口关税。