达美航空从减税中受益，股价上涨

由Alana Wise和Ankit Ajmera

路透社）-达美航空（N：DAL）预计今年美国公司减税会带来双重好处，因为它可以节省自己的账单上的钱，并预计商务旅行会增加，因为公司会利用节税来投资发电新生意。

达美航空总裁格伦·豪恩斯坦（Glen Hauenstein）在周四公布季度收益后的电话会议上对分析师说：“我们对减税带来的业务需求增加的潜力感到非常兴奋。”

“我们还没有看到实现这一目标，但是我们希望在第一季度实现这一目标。”

这家美国第二大航空公司周四公布了第四季度的利润好于预期，这得益于商务票价的上涨和假期旅行旺季的到来，并预测该季度的业绩将更好，因为对旅行的需求仍然强劲。

该公司股价在纽约证券交易所上涨了2.7％，至57.37美元，帮助纽约证交所阿卡航空指数（XAL）上涨了2.3％，创下了自11月29日以来的最佳收盘价。

总部位于亚特兰大的达美航空预测，受投资者密切关注的一项指标总单位收入将在2018年第一季度增长2.5％至4.5％，其中不包括因减税而增加旅行带来的任何收益。

去年12月，美国国会通过了旨在推动经济增长的全面税法，该法将公司税率从35％降至21％。

几家美国公司已经表示，由于新的税法，他们将对自己的业务进行更多的投资，并提高工人的薪水或奖金，这两项都可能导致航空旅行的增加。

达美航空周四表示，该法律将在2018年将其自身的税率降至22％至24％之间。部分由于这些节省，达美航空将其全年利润预期提高至每股6.35美元至6.70美元之间，远超华尔街预期。

达美航空表示，由于未解决的贸易争端，它不会利用节税来支付加拿大飞机制造商庞巴迪公司（TO：BBDb）订购的75架C系列飞机所征收的任何美国关税。预计将在本月晚些时候就此事作出裁决。

首先出门

达美航空是第一个在一个大致良好的季度之后公布收益的航空公司，该季度航空公司设法提高了票价，以部分抵消燃油价格和其他成本的增长。

本周早些时候，联合航空（N：UAL）和美国航空（O：AAL）预测单位收入将增加，其次是周四的捷蓝航空集团（O：JBLU）。

达美航空的季度净利润下降，因为它从12月亚特兰大的Hartsfield-Jackson机场和Winter Storm Benji的停电中总共损失了6000万美元。由于税法变更，该公司还一次性收取了1.5亿美元的费用。

包括这些项目在内，达美航空第四季度的净收入下降至5.72亿美元，即每股80美分，而去年同期为6.22亿美元，即每股84美分。

根据汤森路透I / B / E / S的数据，不包括税费和其他一次性项目，达美航空的每股收益为96美分，高于分析师平均预期的每股88美分。

总营业收入从94.6亿美元增长8.3％至102.5亿美元。分析师平均预期收入为101.3亿美元。

CFRA Research分析师吉姆·科里多雷（Jim Corridore）表示：“强劲的收入超出预期，良好的单位收入增长势头以及税收改革带来的2018年指导目标将是主要收获，”达美航空股价上涨。

与去年同期相比，达美航空的成本（不包括燃料和特殊项目）增长了5.6％，这是由于人工费用增加以及飞机报废加速折旧所致。