2016年铁路预算：Axis Cap说，这是非民粹主义的预算

针对周四在议会中提出的铁路预算，Axis Capital的Sachchidanand Shukla告诉CNBC-TV18，该预算没有任何重大负面影响，铁路部长Suresh Prabhu并未偏离其中期计划。

Zicom董事长Manohar Bidaye在同一次采访中表示，预算案中引入的wifi安装计划对公司来说是一个很好的商机，并希望明年铁路业务会大量发展。以下是Sachchidanand Shukla和Manohar Bidayes访谈的笔录与CNBC-TV18的Latha Venkatesh和Anuj SinghalLatha合作：您对铁路预算的最初想法。舒克拉（Shukla）：在流量和明年雄心勃勃的目标方面，今年的表现第一吗？如果您查看操作环境，那么开始确实很难。实际上，在早上的互动中，我所谈论的是核心部门，煤炭，水泥和粮食如何加剧铁路问题。如果您再次查看工作比率，他们会想到88.5的数字。即使到了那里，也出现了滑坡，这基本上意味着他们已经做了很多工作以降低他们的工作费用，并且由于有了第七笔工资委员会的现实，他们明年的92％标志也将很大程度上取决于他们的能力。同时，在核心部门，即货运方面，我们还没有真正看到铁道部长提高关税的任何举动，而且我们也期待如此。但是可能发生的情况是，底层证券的确仅在逐年（Y-o-Y）的基础上确实有所改善，因此您会看到一些吸引力。我对客运运价方面并不乐观，但损益表清楚地告诉您这是一个困难的地方，并说我从中得到了两个积极的收获。第一，预算案并未真正造成任何伤害，没有负面影响。没有任何人会担心的民粹主义气息。第二个也是更重要的一点是，他并未真正偏离中期目标。因此，是的，这可以看作是战术上的停顿，但在结构上，他已经说了对的话。是的，这需要时间，他在预算案中谈到了这一点。他说我们会一点一点地做，他正在谈论增加收入。他将研究货运关税的合理化。他还将考虑从非乘客，非货运方面获取更多资源。从中期来看，这是积极的。Reema：有很多声明对您的公司来说是积极的。在tatkal车站安装闭路电视，他们也希望增加对各个车站的监视。对于您公司的新订单而言，这一切意味着什么？2017财年比2016财年要好多少，与过去几年的预算相比，您对贵公司的这份预算有更好的评价吗？关于这一安全和保障部分，有关铁路预算的事宜已经有重要公告。我必须感谢铁道部长提出了一个好的预算案。他对运营效率，旅客安全和铁路资产给予了应有的重视。已经作出的一个很好的决定是，他们已经在300多个电视台安装了CCTV系统。他们还计划在该国所有主要火车站安装闭路电视系统，此外还将在公私合作的基础上开发这400个新火车站。因此，我们认为这是一个很好的机会，可以将两种模型都放在业务方面。我们正在与当局讨论一个概念，该概念正在以服务模型提供CCTV系统，该系统可以安装并连接到命令站。因此，我认为这对我们公司来说是一个很好的机会。拉莎：到目前为止，你们都为铁路做了任何订单吗？我们之前已经完成了几个主要火车站的建设，我们已经完成了类似Churchgate到孟买CST火车站的工作，之前我们已经在这里安装了摄像头。他今年是否在2016财年发出任何订单？我无法告诉您，因为它已通过我们的渠道合作伙伴出售。因此，我将无法为您提供已安装的确切工作站。我的意思是，我只是问你今年是否投标，今年是否进行过投标？许多招标正在进行中，随着铁路预算中的这一新公告，我看到明年铁路部门将大量开展业务。我们的一位专家告诉我们，明年的预测看起来也很乐观。您对此有何看法，其次，您如何将此预算以1到10的比例评分？当我们谈到营业比率和其中一些基本假设时，我相信货运收入确实有理由向上购买，因为我说核心行业可能会同比增长。煤，粮食，如果季风尚可，粮食和化肥大约占总量的13％，那肯定可以提高。水泥以及我不知道预算中有什么，但农村地区重点和类似的事情以及潜在的增长轨迹略有改善可能会吸引一些注意。然而，乘客方面的假设看起来有些不乐观，有些不切实际，但这又取决于潜在的增长动力。薪酬委员会还授予铁路公司3,200亿卢比的奇怪负担，这是可以衡量的指标。他们在成本方面可以挤多少，最终将决定结果。但是正如我所说的，我仍然没有真正看到债务市场大滑坡。如果您看一看预算支持总额，仍然是400亿卢比。如果您回顾过去的几年，它们可以代表明年可能发生的事情。您的内部应计费用以及债务市场借贷各占大约18％，除此之外，我真的没有看到负面的溢出效应。因此，这确实是可管理的，并且很大程度上取决于成本。