Bajaj Auto的INS Vikrant风格自行车的命运悬而未决

推出仅仅三年后，Bajaj Auto的V系列摩托车的命运就悬而未决，该摩托车使用的是印度海军航空母舰Vikrant的金属制成。

V12（125cc版本）的销售在去年5月停止，而原始型号V15（150cc发动机）在4月到7月之间没有销售。

从发布的第一年（2016年）开始，月平均销量为16,500辆，V15在2017年逐渐下降至每月7,300辆。它在2018年进一步下降到2,400辆。

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与此同时，V12在2017年的月平均销量达到了4,600辆，然后在2018年降至仅270辆。

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两种型号的性能不佳引起了人们的猜测，即V品牌将采用Discover方式。

这家位于印度浦那的摩托车和三轮车制造商曾一次以Discover品牌本身拥有12种以上的车型，然后由于零售业务不佳，该公司被迫逐步淘汰除2种车型之外的所有车型。

Bajaj决定暂时不淘汰V15，尽管今年没有生产这辆自行车。

Bajaj Auto执行董事Rakesh Sharma在对Moneycontrol发表讲话时说：“ V的表现令人失望。它吸引了（买家）的喜欢。它吸引了很小一部分买家。我们确实可以选择扩大V范围，但是后来我们决定反对该选项。但是我们没有将其从市场撤回，而是将其留在了市场上。”

Bajaj Auto致力于在预算有限的市场上扩大销量，该公司拥有Platina，CT100和Pulsar 125等车型。在最近推出125cc变体之后，Pulsar经历了产品策略的最大转变。这是第一次在Pulsar上安装如此小的发动机，而Pulsar一直以200c和220cc等大型发动机而闻名。

“因为有更多的鱼可以油炸，所以我们不以新品牌需要的大量营销支出作为支持。如果说V根本表现不佳，那将是非常不客气的。它令人失望，并且体积很小。目前，我们希望将其保留在那里，那些喜欢这种格式和样式的人将继续为他们提供服务。”

由于Bajaj Auto用来制造自行车的金属，V于2016年初推出，因此得到了大力推广。印度的第一艘航空母舰和最著名的战舰维克兰特（Vikrant）在1971年的印巴战争中起着举足轻重的作用，后来进入了Bajaj V15。

外观复古的时尚V15甚至带有特殊徽标，以纪念这艘曾经是HMS大力神（HMS Hercules）的航母，然后于1961年被引入印度海军。Bajaj Auto已购买了Vikrant金属并对其进行了加工，以生产V型燃油箱。