12月零售车销量下降3％，两轮车增长11％

尽管12月像Maruti Suzuki这样的制造商决定停止向经销商销售以减少库存，但汽车零售量在12月下滑了3％。

根据汽车经销商协会联合会（FADA）的说法，汽车制造商在节日结束后减少了批发费用，从而纠正了库存。同时，节日期间的销售低得令人失望。

根据FADA的数据，12月份乘用车（PV）零售额为20.2万亿，而去年同月为20.8万。

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“ 12月份批发计费的减少以及到月底一些合理的零售销售，无疑有助于将极高的乘用车库存减少到许多市场的合理水平。FADA今天发布的一份报告说：“到1月底，PV领域中所有OEM（原始设备制造商）继续朝着正确的方向努力，肯定会使所有地区的库存水平降至正常水平。”

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印度四大汽车制造商-马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki），现代汽车（Hyundai），马辛德拉（Mahindra）和马辛德拉（Mahindra），塔塔汽车（Tata Motors）-共同控制着超过80％的国内市场，该公司12月份的增长率仅为2％

流动性紧缩，贷款利率上升，买家情绪不佳以及缺乏新车型的推出都影响了12月份的销售。尽管燃油价格稳步下降，所有汽车制造商及其经销商提供了异常高的折扣，以便在进入2019年之前消除库存。

在4月至12月期间，乘用车的零售量下降了2％，至191万辆，而去年同期为196万辆。

两轮车（2W）逆势上扬，12月销量增长11％，至114万辆，而去年同月的销量为102万辆。在4月至12月期间，2W的零售量增长了5％，达到1107万台，而去年同期为1053万台。

“ FADA希望强调指出，两轮车经销商的库存仍然仍然很高，我们希望采取积极的措施，并且根据月份的零售情况，1月份的批发计费将有所缓和，”该声明。

根据FADA在其成员中进行的一项调查，当前的PV清单范围为35-40天，“两轮车”范围为55-60天，商用车范围为35-40天。