梅赛德斯，奥迪的增长动荡，宝马和捷豹路虎在2018年大放异彩

自去年下半年以来困扰汽车行业的一周需求趋势使2018年豪华车销量增长了3.4％。

梅赛德斯·奔驰，宝马，奥迪，捷豹路虎，沃尔沃等五家制造商去年的销量为40,340辆，而2017年为38,989辆。

海关关税增加了5％，豪华汽车公司提高了价格，信贷供应收紧，二手豪华汽车的供应增加，以及股市表现不佳，这是增长的原因。豪华车市场已经是印度汽车行业中税收最高的市场。

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市场领导者梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在2018年持平增长1.3％至15,538辆，而2017年售出15,330辆。这是德国重量级人物两年来最慢的增长。这位领导者曾在10月至12月季度提高了销售量，在过去的9个月中，销售量从去年同期的11,869辆下降了0.6％，降至11,789辆。

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梅赛德斯-奔驰印度公司董事总经理兼首席执行官马丁·施文克在一份声明中说：“尽管下半年面临强劲的宏观经济阻力，导致消费者信心低迷，这对销售构成重大挑战，但我们对2018年的销售业绩感到满意。”

宝马在2018年的总销量为11,105辆（其中Mini品牌的销量为700辆），比2017年的9,800辆增长了13％。迷你品牌去年实现了66％的增长。

大众拥有的豪华品牌奥迪（Audi）表现最差，2018年的销量下降了18％，至6,463辆，而2017年的销量为7,876辆。带有四环的品牌指责其在德里NCR的最大单一经销商所在地的关闭，其欧洲母厂的供应紧张以及产品生命周期的变化导致了业绩不佳。

“一年中，我们面临一些不可预见的业务挑战，导致2018年的交付量减少。由于金融市场的发展，客户情绪的变化和政策的变化，豪华车市场面临压力。”奥迪印度公司负责人Rahil Ansari说道。

奥迪是过去三年中唯一一个出现挣扎迹象的豪华车品牌。它的数量从2015年创下的历史最高记录11,192辆下降至2017年售出的7,876辆。去年上半年（1月至6月），奥迪销量下降11％至3423辆，而2016年同期为3831辆。

塔塔汽车（Tata Motors）旗下的捷豹路虎（Jaguar Land Rover）表示，2018年的销量增长了16％，达到4,596辆，而2017年的销量为3,954辆。与同行相比，这两个奢侈品牌的阵容中没有紧凑型车型。

捷豹路虎印度公司总裁兼董事总经理罗希特·苏里（Rohit Suri）说：“汽车业在2018年面临强劲的阻力，尤其是在下半年，流动性状况趋紧，前期保险成本增加和贷款利率上升。尽管如此，捷豹路虎在印度的增长对我们来说是非常令人鼓舞的，我们将继续专注于强劲的产品发布。”

瑞典豪华车品牌沃尔沃（Volvo）增长最快，2018年的销量为2,638辆，比2017年的2,029辆增长了30％。

此副本于1月10日更新，以反映奥迪2018年的销量。