Greenlight的David Einhorn在AerCap上投了很多钱，在Sohn会议上以GATX卖出了短钱

路透社）-Greenlight Capital总裁戴维·埃因霍恩（David Einhorn）在周一的Sohn投资会议上表示，他的公司对飞机租赁公司AerCap Holdings持肯定态度，而对铁路车辆租赁公司GATX Corp持负面态度。

Einhorn表示，GATX已“难以恢复危机前的使用水平”，而AerCorp的股价仅为其账面价值的一半，而其市盈率不到其市盈率的一半。

他对两个行业都表示赞赏，他说航空业在铁路方面具有一些优势，这使AerCap成为GATX的更好选择，他认为GATX的股票被高估了。“面向消费者的企业都没有，而且都有可怕的消息。AerCap在成长中的行业中运营，前景良好。” Einhorn说。“我们认为市场错了。”

AerCap的股价在2019年上涨了31％，而GATX年初至今上涨了11％。

他指出，AerCap是行业领导者，占有11％的市场份额。随着飞机制造商空中客车公司和波音公司积压多年，随着全球航空旅行的持续增长，飞机租赁公司开始填补空白。

曾在1987年电影《索恩投资会议》上讲过的艾因霍恩，其主题涉及火车，飞机和汽车，并参考了1987年的一部电影，向听众保证，他仍然不喜欢特斯拉公司。艾因霍恩从特斯拉首席执行官埃隆·马克斯的幻灯片放映开始。关于他的电动汽车公司的声明，并以“很多废话”结尾。

爱因霍恩一直是特斯拉的简称。在上个月给客户的一封信中，Einhorns Greenlight再次批评了马斯克和特斯拉，称这家电动汽车公司似乎再次处于失败的边缘。

信中提到需求不足，“拼命”降价，裁员，“关门，然后不关门”商店，关闭服务中心，削减资本支出，急于发布产品，以及“采取新的努力分散投资者的注意力”。 TSLA的自动驾驶功能夸张地提出了需求问题。

特斯拉没有立即回应对爱因霍恩斯讲话的置评请求。