独家：美国大型货运公司Daseke收购了三家公司

埃里克·约翰逊（Eric M.Johnson）

西雅图（路透社）-北美最大的平板设备所有者Daseke Inc（O：DSKE）周一已收购了三家卡车运输公司，目的是获得更高利润率的货运。

Daseke没有透露支付给这两家公司的金额，这两家公司的总收入为3.2亿美元。卡车司机首席执行官告诉路透社，该卡车司机在2016年结束时的收入超过6.5亿美元，预计到2018年收入将达到12亿美元，其中包括新公司。

这些交易是在高度分散和低利润行业中主要卡车运输公司的最新例子，该行业在即将颁布的数字记录保存法规之前以及在行业司机短缺的情况下，招揽了较小的运营商。

Daseke收购了位于田纳西州的私人货运公司Moore Freight Service，该公司在专用拖车上牵引大块玻璃板，以及美国领先的弹药和炸药运输商Roadmaster Group以及田纳西州的钢铁运输公司。

这些交易包括现金，股票互换和承担债务。Daseke股价周一上涨1.2％至12.99美元。

首席执行官唐·达塞克（Don Daseke）通过电话告诉路透社：“整合这个非常分散的市场存在巨大的机会。”

上周五完成的交易反映了一种增长战略，该战略使Daseke从2009年的一家家族拥有的3000万美元的卡车运输公司提升到一家在美国，加拿大和墨西哥经营着5,000多辆卡车的公开交易的承运人，市场价值5.7亿美元。

Daseke为波音（N：BA），卡特彼勒（N：CAT），Nucor（N：NUE）以及美国国防部等公司转移工业货运，但只控制了1,330亿美元开放式和专业化公司中的不到百分之一卡车利基。

Moore和Roadmaster使Daseke能够获得利润更高的货物，例如巨大的玻璃面板和弹药，同时通过拥有所有者-运营商Tennessee Steel Haulers的资金来降低资本成本，该公司负责管理其他运营商的机队。

自2009年以来，收购推动了Daseke约85％的增长。自那时以来，这家总部位于德克萨斯州艾迪生的公司已完成16笔交易。

Daseke与非出售公司接洽，以扎实的管理团队和客户关系向区域公司求爱，过程可能要花费数年时间。

Daseke说：“这些加入我们的企业家之间有着良好的关系，我们希望他们继续拥有并拥有并加强自己。”

该公司于2月下旬与轩尼诗资本收购公司II合并，上市。