维权人士施加影响力以分裂业务，FirstGroup股价上涨

当运输公司FirstGroup（FGP）屈服于其主要股东之一的压力以重塑业务时，激进投资者再次证明了自己的力量。

该公司已经表示，正在考虑分拆并在美国出售其苦苦挣扎的灵狮教练服务，并且还在寻求分拆其在英国的公共汽车部门First Bus。

此外，该公司正在审查其英国铁路特许经营权，担心“当前提供的风险和报酬之间的平衡”，这意味着它将继续保持其现有合同，但会严重权衡任何期货合同是否值得。

美洲第一

FirstGroup计划专注于其最大的部门，即美国校车服务First Student，该车队拥有42,000辆巴士，近年来表现尤其出色，其其他美国巴士服务First Transit也是如此。

首席执行官（CEO）马修·格里高里（Matthew Gregory）解释了进行战略更新的理由，并指出，尽管集团整体在“取得进展”，但很显然，“我们投资组合中的不同部分在工作中面临着越来越多样化的机遇和挑战为客户提供服务。

他继续说道：“每一种方法都需要一种越来越量身定制的方法，并专注于前进和创新以为客户和股东创造价值。”

该消息似乎在市场上听上去是音乐，因为该股今早上涨了9％，随后在午盘交易中稳定在约4％，至115便士。

它会安抚活动家吗？

但是，尽管FirstGroup称其为“投资组合合理化”，但战略范围的缩小是否会安抚10％的股东Coast Capital，这是一个激进投资者，长期以来一直批评该公司的发展方向，并威胁要进行董事会政变。

它满足了Coast Capital的大部分要求，Coast Capital对该公司的英国铁路特许经营感到不满，并且缺乏对First Student部门实力的关注，但仍未能罢免首席执行官Gregory和董事长Wolfhart Hauser的积极性正在寻找。

Canaccord Genuity分析师Gert Zonneveld对该公司的计划表示欢迎，他说该计划迟来总比没有好。他认为，尽管要恢复经济尚需时日，但“拥有巨大的潜力可以创造股东价值。”

与此同时，来自FirstGroup的其他相对好消息来自其截至3月31日的全年业绩，这表明税前亏损从去年的3.269亿英镑大幅减少至9,790万英镑。