Bajaj Auto在11月之前安排了6场发布会和Husqvarna

印度第三大两轮车制造商Bajaj Auto将于今年11月之前推出约六款车型。

总部位于浦那的Pulsar和Avenger制造商表示，由于去年主要销量领域的市场份额增加，该公司得以战胜了市场的下降趋势。

Bajaj Auto首席商务官Rakesh Sharma说：“对我们而言推动增长的细分市场是入门级细分市场。在这里，我们的市场份额增加了6％。对我们来说增长的第二部分是体育领域，我们获得了5％的份额。”

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在降低CT 100的价格之后，只是将价格提高到了之前的水平，该公司见证了需求的增长，超过了两轮车市场的平均增长。

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该公司上个财政年度的国内两轮车销量增长了29％，达到250万辆，而同年该行业的记录增长了5％。

“从六月开始，市场将采取很多行动。在过去的两个月中，我们已经进行了几次介绍。已经对Dominar和Avenger进行了升级。在接下来的3-4个月内，整个市场将推出3-4个产品。这些将是明智的创新，而不是革命性的。这些将成为增长的主要动力。”

消息人士称，Bajaj将进一步完善其CT100和Platina，并在市场进入喜庆时期之前在125cc细分市场中拥有一款车型。

除此之外，还将推出Husqvarna系列自行车。瑞典的越野车专家在印度的模型​​将由通用发动机提供动力，并将基于Bajaj Auto和KTM工程师开发的通用车辆平台。

在谈到Husqvarna向Moneycontrol的发布时，Sharma补充说：“我们正在按计划进行，它将在今年年中发布。可能是9月至11月，因为那也是节日销售高峰。我们必须确保它具有影响力。我们正朝着这个目标前进。”

今天早些时候，该公司公布了1月至3月季度的财务业绩，宣布净利润增长了21％，这要归功于一笔34.2亿卢比的逆转账目。

然而，其EBIDTA利润率仍远低于其历史平均水平（约20％）的17.6％。

“我们试图优化定价并合理化成本。Bajaj Auto首席财务官（CFO）Soumen Ray说，我们在一个有竞争的行业中运营，我们必须以某种方式为产品定价。

关于其在奥地利合作伙伴KTM中的股权重组，该公司表示尚未做出最终决定。

“截至目前，它仍处于讨论阶段，并将在两个合作伙伴之间进行评估。Ray补充说，到目前为止没有什么可提的。

Bajaj Auto在三月曾表示，其荷兰子公司Bajaj Auto International Holding BV正在就将其在KTM AG中48％的股份转让给发起人公司KTM Industries AG进行谈判。

根据法律和经济要求，提议将KTM Industries AG的股本增加50％之后，发起人公司在KTM AG中的总股份将从目前的51.7％增加到99.7％。

股权转让后，Bajaj在KTM Industries AG中持有多少股份尚不清楚。