本周汽车：菲亚特几乎退出市场； Mahindra拥有的双龙汽车尽管亏损仍领先

在本周内，有几款新车型发布，但它们都迎合了高端和豪华市场。尽管市场持续低迷，但仍推出了产品。本周还看到了印度汽车领域最早的品牌进入者之一的消息，在经历了多年的不断亏损之后，该市场已经退出市场。亏损似乎也通过跨境收购困扰了另一家合资企业，但积极因素刚刚开始涌现。在故事的后半部分对此进行了更多介绍，但此处是对汽车顶级故事的完整介绍。周：

雅马哈以136万卢比的价格推出MT-15

3月14日，印度雅马哈汽车公司（Yamaha Motor India）推出了新款155 cc自行车MT-15，售价为13.6千万卢比（德里展厅）。该自行车配有液冷四冲程发动机，配以六速变速器。

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其他功能还包括单通道防抱死制动系统（ABS）和燃油喷射可变气门致动系统（VBA）。自2015年以来，该公司已经在该国销售MT-09。

相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位，未获得任何超额收益：购房者拉利特·莫迪（Lalit Modi）抨击戈弗雷·飞利浦（Godfrey Philips），此前该公司驳回了他的股权出售要求，称他们为“公然骗子” GWM，将在2020年汽车博览会上首次亮相印度

哈雷戴维森推出两款新自行车

哈雷戴维森（Harley-Davidson）在其阵容中增加了两款新摩托车-四十八辆特种摩托车和Street Glide特种摩托车。虽然Street Glide Special的价格与上一代相同，但48英镑的Special却提高了40000卢比。

四十八特别款保留了其大部分外观，例如花生油箱，胖胖的粗短轮毂以及标志性的哈雷戴维森V型双缸发动机。但是，在2019年的迭代中它具有更高的把手和新的图形。它继承了上一代四十八发动机的102CC V型双胞胎风冷发动机。它在3500 rpm时产生97Nm的峰值扭矩。

梅赛德斯·奔驰C 43 AMG Coupe首次亮相750万卢比

豪华车市场的领导者梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在印度市场推出了C 43 AMG Coupe，起价为750万卢比（不含税）。

这是德国品牌今年承诺推出的10款产品中的第二款。第一类是一月份推出的V类。

零售业绩继续不佳

尽管为购买者提供了令人垂涎的折扣，但在过去五个月中，汽车经销商仍在努力将咨询转化为实际销售。

汽车的存货天数（与经销商的未售库存）已增加到两个月，自行车的存货天数已增加到三个月，而由于银行不愿放贷，导致周转资金紧缩。

菲亚特品牌几乎退出印度市场

菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）于2月份未在其位于浦那的工厂生产任何菲亚特品牌的汽车，这引发了市场猜测，该公司计划在业绩持续不佳的情况下退出印度。

根据印度汽车制造商协会（SIAM）的数据，FCA印度于2月份从马哈拉施特拉邦Ranjangaon工厂生产了零菲亚特品牌的汽车。但是，该工厂仍在继续生产FCA India旗下的Jeep品牌的Compass SUV。

玛莎拉蒂Quattroporte发售价格为174千万卢比

菲亚特集团旗下的意大利豪华汽车制造商玛莎拉蒂宣布在印度推出其2019年款Quattroporte柴油。Quattroporte的GranLusso版本起价为1.74千万卢比，Gransport版本的起价为1.79卢比。 crore（德里前展示厅）。

最新版本采用了新的颜色，车轮设计和内饰板，重新设计的变速杆以及Pieno Fiore天然皮革内饰。Quattroporte装有3.0升V6涡轮柴油发动机

双龙将投资10亿美元开发新产品

双龙汽车公司（SsangYong Motor Company）是通用汽车专业公司Mahindra＆Mahindra ??（M＆M）的韩国子公司，将投资1万亿韩元（约合10亿美元），以资助其对新车型的需求。

自M＆M以来，双龙（SYMC）自2011年进行收购以来，已经投资了超过1万亿韩元。M＆M的一位高管证实，目前的资金将满足其未来三到四年的资本支出需求。

尽管M＆M对双龙的赌注甚至在收购八年后都没有为这位总部位于孟买的运动型多功能车专家带来任何持续的财务成果，但M＆M带来了一些宝贵的经验。

M＆M通过其在双龙的近75％的股份控制了这家韩国公司的运营。共同探讨有关产品，产品细分，引擎，组件采购，目标销售市场，新技术开发的决策。

这表明M＆M正在开发自己的产品。其两个新一代产品Marazzo和XUV300受到了公司外部投入的影响。XUV300特别是基于双龙平台。两种型号在市场上均受到好评，驱动程序的性能以及合身性和装饰性均得到了显着提升。

作为回报，马辛德拉开发了将提供给双龙的发动机。这些发动机用于印度以外的市场，这不仅意味着它们在这些市场上是排放投诉，而且还满足那些竞争激烈的市场中的性能期望。

两家公司都在研究涉及电动和混合动力的下一代技术。通过降低开发成本，M＆M能够为双龙提供下一代电动汽车技术。双龙蒂沃利的电动版将于2020年首次亮相。这款电动汽车的技术由M＆M开发。

M＆M始终将重点放在多功能车上。尽管M＆M只对Land Rover感兴趣，但它的重点甚至促使它进入了从福特手中收购Jaguar和Land Rover的竞赛。这两个令人垂涎的英国品牌最终去了塔塔汽车公司。