德国汽车制造商在韩国立足，首次超过通用汽车

首尔（路透社）-上个月，梅赛德斯和宝马在韩国的汽车销量均超过了通用汽车（纽约证券交易所：GM），这得益于德国高端品牌的日益普及以及消费者在宣布通用汽车之后不再购买通用汽车的情况下。重大重组。

虽然本土汽车制造商现代汽车和起亚汽车公司在当地市场上占主导地位，但近年来，德国高端汽车已经开始为品牌意识的消费者提供更多种类的产品。

行业数据显示，宝马看到了最大的飞跃，2月份的销量几乎翻了一番，达到6,118辆。这仅次于梅赛德斯（Mercedes），后者以6,192辆汽车位居进口车榜首，比去年同期增长12％。

去年，韩国从第八位上升为奔驰的第六大市场。

通用汽车上个月宣布计划关闭其在韩国的四家工厂之一，并正在权衡其他三家工厂的命运，导致国内零售额在2月减少了近一半，至5,804。

由于消费者担心售后服务的损失和剩余价值，通用汽车失去了长期以来排名第二的韩国第三大汽车制造商的地位。

这家美国汽车制造商的韩国业务主要面向出口业务，该公司正在寻求首尔的财政援助，以及从当地工会那里获得工资和福利的减让以继续在该国运营。

尽管约有2500名工人申请了自愿裁员，但周三与工会的谈判未能取得具体结果。

通用汽车韩国发言人表示：“我们希望与工会和政府迅速结束谈判。”

他补充说：“漫长的重组将损害消费者的信任。”